[fotos] G12 e G8 FCA na área do calcário (Barra Mansa)

Olá gente!

Aí , mais fotos de locomotivas!

dessa vez fotografei as locomotivas G12 #4072 (que foi a que eu usei pra fazer o repaint na G12 que esta disponivel pra download aki no forum) e da G8 #4057. Ambas no pátio de manobras da FCA na divisa entre Barra Mansa e Volta Redonda.

Percebam como as maquinas estão judiadas coitadas =)

(se quiserem ver as fotos com melhor qualidade, cliquem em expandir imagem!)

G12 :

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G 8:

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Motor da G8:

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Painel de comando da G8:

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Visao do maquinista:

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E como sempre, eu dentro da cabine (barbudao XD):[Apenas Administradores podem visualizar imagens]

Oi Ons, você vai acabar sendo maquinista, kkkkkk.
Como sempre, locomotivas, mal cuidadas, às vezes abandonadas, me deixa muito triste.
A bitola métrica, nas fotos, não é da MRS, (Rio/SãoPaulo), vem de Minas?
Abs, do JR.

Muito legal as fotos Ons,cara acredite essa G12 acho que estava até mais conservada que a da ALL aqui.Essa pintura da FCA realmente ficou muito bonita na G12,será que chegarão a pintar no padrão VLI?

Julio Rail escreveu:

Oi Ons, você vai acabar sendo maquinista, kkkkkk.
Como sempre, locomotivas, mal cuidadas, às vezes abandonadas, me deixa muito triste.
A bitola métrica, nas fotos, não é da MRS, (Rio/SãoPaulo), vem de Minas?
Abs, do JR.

aUAHAUhauH!!! Maquinista nao Juliao.. minah vida é nos computadores msm =P

Quanto a sua pergunta: A linha de métrica ali na foto é da MRS sim, é a ferrovia do aço!!! Ou vc realmente acha que um trilho tao bem conservado quanto aquele seria da FCA... hmmmmm

Renan escreveu:

Muito legal as fotos Ons,cara acredite essa G12 acho que estava até mais conservada que a da ALL aqui.Essa pintura da FCA realmente ficou muito bonita na G12,será que chegarão a pintar no padrão VLI?

nussss. vc acha que esta conservada msm?? XD
Bom, pelo menos por dentro ela é limpinha cara, mas por fora, só Jesus na causa!!

Quanto à pintura, eu acredito que nao vao pintar nao , afinal a FCA mudou o padrao de pintura para laranja a mais de 5 anos, e essas G8/G12 nunca foram pintadas. Inclusive tem uma que veio da Fepasa e nunca foi pintada.. esta tao velha que a cor da fepasa ta desbotando e ja da pra ver as cores da RFFSA por baixo!

Bacana as fotos Course!!! Realmente esta coitadinha esta acabada... Só uma observação cara, a FCA mudou o padrão pra laranja à um tempo, e mudou pro cinza agora.. Adivinhaaa?? VLi. Então um dia essa frota da "FCA" estará de roupa nova.. Como eu disse, UM DIA, é um processo lento, e eles não querem parar as maquinas só pra isso... Mas ja tem umas G12, algumas U20 também fiquei sabendo q tem até uma GL8 parada pra esse processo ser feito... Vamos ver né, negaiada é foda msm...!

Mas bacana cara, gostei deste painel dela ai, bem simplificado =P

Belas fotos.

Só corrigindo, a MRS não utiliza bitola métrica na ferrovia do aço não. Bom, pelo menos pra transporte do minério daqui de minas com destino ao Rio posso garantir que não.

belas imagens mas a coitadinha realmente esta acabadinha heim rsrs agora uma pergunta : o que é bitola métrica pois nunca soube o que é já ouvir falar bastante .

Oi Robert, no Brasil, usamos a bitola larga de 1,60m, temos a de 1m, e a bitolinha, de 60 cms, nos Estados Unidos, a bitola é de 1,43m, no Japão era de 1m, mas, os trens balas usam a bitola de 1,43m.
Essa bitola larga de 1,60m, é de origem Irlandesa.
As três primeiras linha do Metro de São Paulo usam a bitola larga de 1,60m, na linha 4, se usa a bitola americana de 1,43m, motivo, barateamento de custos, será?
Abs, do JR.