Belo vídeo Marcelo. Eu até havia encontrado uma foto desse equipamento na internet tempos atrás quando garimpava os materiais sobre as locomotivas que ganharam apelidos nas ferrovias paulistas. Procurando artigos sobre a Baratinha e Baratona, havia uma foto desta máquina, mas como não vi nenhum tipo de identificação pensei se tratar de um equipamento estático de exposição. Para quem já assistiu o vídeo com a reportagem sobre o Barão de Mauá, verá que desde o tempo do Imperador D. Pedro II existiram locomotivas com cremalheiras e engrenagens para subir serras. Pena que o equipamento seja usado apenas para andar 10 quilômetros de subida e descida de serra. Claro que o motivo é a baixa velocidade para o equipamento trafegar em relação a uma diesel-elétrica, mas bem que a locomotiva sem cremalheiras poderia ser uma RUSSA ou a V8 totalmente restauradas e operantes.
Abraços do Edu.
Seg Jun 24, 2013 6:17 pm
