Querem ver como é possível tornar um equipamento longevo?

Olá amigos participantes do fórum RailWorks Brasil:

Vou postar aqui uma foto. Mesmo sabendo que os amigos certamente vão dizer que é um equipamento relativamente novo, eu vou contrariá-los e dizer que é um equipamento modernizado.

hoje com a modernização dos equipamentos tudo e possivel.

Oi Edu então na verdade eu mesmo falaria que é uma c30-7 normal acredite ou não na verdade eu sou leigo quando se trata nas nomeclaturas das maquinas um exemplo como posso saber as diferenças mp ou não rsrs ate as outro exemplo só conheço a sd40-2 quando vejo uma sd-18 ou 38 não sei diferenciar direito qual é kkk que coisa é vivendo e aprendendo .


Valeu Edu

Oi Roberto

Então eu vou ajudar o amigo a diferenciar a EMD SD18 de uma EMD SD38. Embora não seja possível por fotos exemplificar que o comprimento da segunda é um metro maior do que a primeira, não existe a possibilidade de ouvir o ronco diferente dos motores, já que o da SD38 tem 200 hp a mais, visualmente existe uma diferença notável. Sobre o teto da máquina, atrás da cabine de comando, existem 4 cilindros metálicos que armazenam o ar comprimido. Provavelmente o comprimento mais curto da máquina fez com que o fabricante optar por esse recurso.
Claro que com duas fotos para comparar, algumas outras diferenças surgem como num jogo de 7 erros. O teto da cabine, na SD38 existem outras grades de ventilação abaixo de onde na SD18 tem os cilindros de ar, embora não tenha encontrado nenhuma foto do mesmo ângulo de visão, acredito que o amigo agora vê as diferenças.

Abraços do Edu.

Valeu Edu1501 pela explicação da diferença da EMD SD18 para uma EMD SD38.

Olá amigos RWB, realmente fica complicado diferenciar modelos de locomotivas , eu como sou um leigo nesse assunto, apesar de ser filho de maquinista ou talvez por falta de interesse, sei muito pouco, só vendo uma locomotiva, muitas vezes eu não sei qual modelo ou até mesmo o fabricante, por falta de tempo da minha parte, eu gostaria , claro se for possível, que o amigo Edu, sendo uma verdadeira enciclopédia, sem desmerecer o demais amigos, postagem os diversos modelos e seus fabricantes, dessas locomotivas que temos aqui no Brasil e principalmente nos EUA. Eu sei que o amigo já vem a algum tempo postando e explicando as histórias das ferrovias no Brasil e no resto do mundo. Há desde já, agradeço ao amigo por fazer parte do nosso fórum, e a seu empenho em nos informar, quase que diáriamente e também aos novos integrantes desse trem "Railworkiano".
Abraços...

Os leigos agradecem, amigo Edu, pela explicação da EMD SD18 de uma EMD SD38, ajudou a diferenciar mais uma, um verdinho a mais não faz mal para ninguém.