Nova D9-40BBW Brado

Ae pessoal ontem dia 4/01 fui passear no interior de São Paulo e vi essa locomotiva linda 0km, ela estava parada em um patio próximo a estação desativada da cidade de Mairinque, que é próximo de onde o ramal Mairinque sai da Sorocabana, dai decidi tirar algumas fotos:

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Oi Vito, eu só uso o imageshack, com ele posso escolher o tamanho/resolução, que vai aparecer no forum.
Abs, do JR.

Ola Julio, obrigado pela dica, eu postei pelo imageshack e agora deu certo, mas o estranho é que eu ja fiz postagens de fotos no forum utilizando o 4shared como por exemplo as screenshots dos vagões Bonifacio e consegui mudar o tamanho da imagem dentro do forum mas desta fez não estava dando certo, e tambem tive de mudar o tamanho de 4608x3456 pixels para 3000x2250 para poder fazer o upload no imageshack

Oi Vito, essa resolução é demais, eu deixo em 800x600, lembre que há limite no imageshack, assim você estoura rapidinho, kkkkk.
Não sei se o problema é aqui, mas, 4 imagens, não abriram, ok?
Depois da Vale, esse padrão de pintura da Brado, é a mais linda, novinha então, fica demais.
Você sabe informar, o que é, e para que serve aquela armação sobre a locomotiva?
Abs, do JR.

Julio, sempre que posto uma imagem não sei porque aparece um quadrado a cima como se fosse uma outra imagem com erro porem não é nada só são 4 imagens mesmo, e eu não saberia dizer oque é aquilo tambem estou muito curioso talvez alguma coisa para evitar que um objeto qualquer bata nela, ou para medir o espaço entre ela e outra coisa, ou apesar do pessoal da ALL que estava trabalhando ali perto ter dito que ela veio de Contagem seria alguma coisa para proteger-la em um navio ou talvez em algum caminhão?

Oi Vito, se a locomotiva é nova, pode ser alguma proteção usada durante o transporte.

Eu entrei no Edit da sua postagem, tem mesmo só 4 links, mas, não esqueça, mude a resolução, não é necessário ser assim tão alta, ok?
Abs, do JR.

Caramba procurei essa locomotiva no google e não achei nenhuma foto dela na pintura da brado e tambem não achei nada sobre a brado ter adquirido essa locomotiva, sera que eu fui o primeiro a tirar uma foto dela?????      

Muito bonita a loco mesmo.
Interessante, ela tem 8 eixos.
Parabéns pelas fotos vito.
Abs,

Poxa Edu, que beleza de esclarecimento (pelo menos para o meu nível de conhecimento),
Valeu mesmo a atenção da resposta que já trouxe mais uma informação relevante.
Cumprimentos a todos os amigos do forum, que são sempre atenciosos assim e fortalecem o sentido de irmandade ou família, como vejo muitos comentando, Julio, Ons e tals..

Abs,
Márcio

Olá amigos RWB, Vito ótimas fotos , essa locomotiva é mesmo muito linda, obrigado por compartilhar.
Abraços...

Edu1501 escreveu:

Oi Marciomonego, amigos e demais participantes do fórum Railworks Brasil.

Sem dúvida a locomotiva é uma linda máquina. Mas seus oito eixos são porque ela tem dois truques B dianteiros e dois truques B traseiros. É por esse motivo que o nome do modelo incluí as letras BB. No arranjo de rodeiros de locomotivas conforme a classificação Whyte, ela seria B+B-B+B. Os truques B (como são chamados os truques de dois eixos) tem custo de manutenção menor do que os tradicionais truques de três eixos (conhecidos como truques C).

Abraços do Edu.

Ola Edu, pelo que sei o principal motivo de a locomotiva ter esta configuração é porque os motores dos truques de bitóla larga são muito grandes para os de bitóla métrica então eles colocam motores menores porem em maior quantidade e para distribuir melhor a força dos motores e o peso da locomotiva eles deixam a locomotiva na configuração B+B-B+B, mas pode haver outros motivos como o que você citou.

Oi Vito1400


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Abraços do Edu.

Oi Vito, Edu e demais amigos, o assunto truques B+B-B+B, já foi discutido no forum.
Eu, havia chegado à conclusão, de que numa bitola menor, o motor também deveria ser menor, pois o motor, ocupa muito espaço entre as rodas.
Então, para se manter a potência, se adicionou mais dois motores, um em cada truque.
Tempos depois eu achei uma foto ou vídeo, com duas locomotivas, uma, se não me engano era a SD40-2 com truques C+C, e junto outra locomotiva com truques B+B-B+B.
Então me lembrei dos comentários, sobre os raios das curvas, como então, essa C+C, era utilizada?
Bem, uma outra explicação sobre truques B+B-B+B, era justamente, com relação ao raio menor nas curvas.
Abs, do Jr.

muito show essa locomotiva da BRADO.........
sou ferromodelista e tenho uma na minha maquete
direto eu rodo com ela na minha maquete.....

marcelo santos escreveu:

muito show essa locomotiva da BRADO.........
sou ferromodelista e tenho uma na minha maquete
direto eu rodo com ela na minha maquete.....

Ela tem truques B+B???

Oi Vito, pelo que sei modelos HO, fabricados no exterior, não vem com truques B+B, afinal, locomotivas  B+B, só rodam no Brasil, pelo menos, nunca vi em outro país, os amigos mais por dentro, poderão confirmar ou não.
Agora, talvez um modelador em HO, bem habilidoso, possa fazer a conversão, criando os truques B+B.
Abs, do JR.

Linda de mais cara sou apaixonado por essa pintura da BRADO LOGISTICAA