que maquina é essa ???

essas duas primeiras maquinas são zero KM mas parece que tem cabeça de u20 ????? mas é bastante longa, muito estranha mas olha a força 2 puxando 3 desligadas mais os vagões, muito forte queria saber qual o nome dessas 2 estranhas ai alguem sabe?

Oi julyano e demais amigos, essa locomotiva já é bem conhecida aqui no forum, vejam um comentário meu, já postado aqui no forum.

Agora, essa nova locomotiva, a GT46, além de baixinha, é feia de doer, nem parece ser americana, não tem a imponência visual de uma AC44, e para piorar o design, tem aquela "marquise" na cabine, rsrsrs.

Duas imagens, postadas pelo nosso amigo Vinícius Barreto.

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Abs, do JR.

nossa mestre julio, é americana ??? parece paraguaia.... kkkkkkkkk muito feia, parece uma u20 esticada..... eu não conhecia está locomotiva, esta GT46 não me agradou em nada.... mas muito obrigado pela informação, gostei muito de saber a origem desta maquina... agora fica a minha duvida, com tantas locomotivas imponetes no mercado americano, porque fabricar um monstrinho desses.. em, muito feia;;...

Concordo plenamente com colegas: depois de vislumbrar uma AC44, fica até difícil acreditar nesta GT46. Ô coisa feia... rsrsrs...

Oi julyano, Sandro e demais amigos, segundo o amigo Edu, a GT46, é bem menor, pois, há trechos em que as SD40-2, não podem passar, devido ao seu tamanho.
Há outro locomotiva parecida com essa, e tem um truque igual ou parecido, até os truques, são estranhos, não tem jeito de americano.
Abs, do JR.

Bem explicado, Julio. Construíram então, esta locomotiva mais pela necessidade, certo?

Oi Sandro e demais amigos, devido ao gabarito dos túneis, não se pode usar aqueles vagões para transportes de dois contêineres ao mesmo tempos, os double stack.
Agora, o gabarito, não deveria ser motivo, para que a locomotiva, tenha um design, tão horrível, certo?
Abs, do JR.