Essa eu nunca tinha visto na MRS

Super legal!! Tem um comentario la explicando direitinho!! Valeu por compartilhar, abcs!!

Bacana!!

Oi jsneves, Felipe, Alexandre e demais amigos, para quem é novato no simulador, e não conhece muito das ferrovias americanas, na rota Stevens Pass, tem um túnel muito longo, na saída que fica na parte mais alta, há um portão automático, e não como mostrado no vídeo da MRS, onde um funcionário, abre segundos antes da composição passar.

No início da manhã em Stevens Pass, agradável e clara.
Como vemos, a composição da BNSF sai para fora do túnel Cascades , que é o túnel mais longo dos EUA, abrangendo um comprimento de cerca de 8 milhas.
Na saída leste do túnel, há um portão que se fecha quando há trens passando, assim os exaustores, jogam prá fora toda a fumaça expelida pelas locomotivas.
Apenas um incidente aconteceu desde a construção do novo túnel.

Stevens Pass no Train Simulator.



Vídeo real da Stevens Pass.



O interessante, é que certa vez, li em algum lugar, que a porta era para impedir a entrada de animais, como os ursos e também pessoas, não tem sentido, certo?
Abs, do JR.

Bom dia Julio. Valeu pela explicaçao!!

Oi Júlio!
Que explicação didática! Muito obrigado.
É uma solução criativa e inusitada.

Oi jsneves, Felipe, Alex e demais amigos, eu desconhecia esse túnel da MRS, com um portão "semi automático", rsrsrs.

Às vezes, ficamos por dentro de algo, existente no exterior em primeiro lugar, antes de conhecer o similar aqui no Brasil.
O túnel Cascade da Stevens Pass, será o único com um portão, nos Estados Unidos?
Será que pelo fato do túnel ser num terreno inclinado, é preciso ter o portão, e o túnel da MRS, também fica num trecho inclinado?
Abs, do JR.

Valeu Julio obrigado pelas explicações, um forte abraço.

Interessante ver as empresas trazendo essas tecnologias de fora

Muito interessante e bem curioso

abs.

Que bacana isso, muito legal