E esses roncos aki!

Olá Matheus Felipe, Julio Rail e demais amigos participantes do fórum Railworks Brasl,

Não dá para ficar indiferente ao som dos motores dois tempos de dezesseis cilindros em V e turbinados das locomotivas EMD. E aproveitando o comentário do amigo Julio Rail vamos colar aqui a foto de uma locomotiva EMD que tinha possibilidade de funcionar com tração elétrica através de sapatas que eram energizadas por um terceiro trilho.


A EMD FL9A foi desenvolvida para tracionar trens chamados de Streamliners pelos americanos. Devido a instalação de uma caldeira a vapor para calefação dos carros de passageiros, a locomotiva ganhou peso extra que foi distribuído graças a instalação de um truque traseiro de três eixos, que deixou o arranjo de rodagem bastante curioso (B-A1A). No lugar do motor de tração ausente, sapatas escamoteáveis que eram baixadas por ar comprimido recebiam energia elétrica em corrente contínua de 660 volts de um terceiro trilho. Um compressor de ar também elétrico garantia a funcionalidade dos freios até que o motor diese fosse ligado (EMD 16-567C).

Abraços do Edu.