Locomotiva EMD GT 18 MC

Olá amigos participantes do fórum Railworks Brasil,

Neste artigo iremos falar sobre uma locomotiva produzida sob licença da Electro-Motive Division na África do Sul por General Motors South África (PTY) Ltd. Elas foram adquiridas pelas Ferrovia Centro Atlântico - FCA e Ferrovia Sul Atlântico - FSA da Spoornet Traction em 1998. Em 1999 todas elas foram para a América Latina Logística. De um total de quinze locomotivas, treze ainda são operacionais.





A locomotiva diesel elétrica GT 18 MC foi construída em 1974. Equipada com o motor EMD 8-645-E3, funcionamento de dois tempos, de oito cilindros em V a 45° com diâmetro de 230,2 mm x curso de 254 mm cada, turbo alimentado e gerando 1.600 HP a 900 RPM, dos quais 1.450 HP disponíveis para a tração. Esse motor principal a diesel aciona o gerador GM G25-T de 600 volts, o qual envia tensão para seis motores de tração GM D29 CC BT, que podem levar a locomotiva de 82,7 toneladas a 100 Km/h de velocidade máxima. Seus truques C-C necessitam de 85 metros para raio de inscrição em curvas.

Nosso amigo e participante do fórum, Hector Jara, está modelando essa locomotiva para simulação no Train Simulator. Ver material no link [Apenas Administradores podem visualizar links]

Fonte> dados técnicos copiados do link [Apenas Administradores podem visualizar links]
Fotos com os créditos em suas legendas.

Abraços do Edu.

Oi Robert,

A G22U são de fabricação da MACOSA - Material y Construcciones S/A. Tem um motor maior do que o da GT 18 MC, mas por ser aspirado tem quase a mesma potência. Os ferroviários da ALL aqui em Curitiba preferem andar de Villares GT 22 CUM. Alguns apenas pelo assobio que a turbina produz ao acelerar o motor.

Abraço do Edu.