C30-7 CQ

oque falto foi a C30-7 da CQ ela é linda demais '-'

Oi, InfraRed, ainda existem locomotivas com a pintura Cutrale Quintela?
Abs, do JR.

Julio Rail escreveu:

Oi, InfraRed, ainda existem locomotivas com a pintura Cutrale Quintela?
Abs, do JR.

Eu nem sabia que existia essa ferrovia rsrrrsrsrsrss, é brasileira? ta mais pra nome de ferrovia mexicana rsrsrsrs. tem fotos dela ai, manda que a gente providencia.

InfraRed' escreveu:

oque falto foi a C30-7 da CQ ela é linda demais '-'

Ela é realmente linda!!

E posso te adiantar que comecei a faze-la!
Mas posso dizer tb que ela é mUITO dificil de fazer.. O_O

bom , quem sabe nao sai daki um tempinhu né ^^

CQ ainda não vi dessa!

Oi,essas locomotivas, pertencem ou pertenciam à um grande produtor de soja e laranja, digamos que arrendava os trilhos da FEPASA.
Abs, do JR.

essa é a locomotiva da CUTRALE QUINTELA:

Oi onslaught, estava caçando fotos dela, agora pouco quase postei uma dessas aí, kkkk.
Lá atrás, no alto, abaixo do número, acho que tem um pequeno logotipo da FEPASA, não achei fotos melhores, prá ver bem os detalhes.
Achei uma prá download, é do Hector Jara, mas, é do Trainz.
Abs, do JR.

é rapaiz é bem dificil conseguir a uniao perfeita desse logo da cabine.

Julio Rail escreveu:

Oi onslaught, estava caçando fotos dela, agora pouco quase postei uma dessas aí, kkkk.
Lá atrás, no alto, abaixo do número, acho que tem um pequeno logotipo da FEPASA, não achei fotos melhores, prá ver bem os detalhes.
Achei uma prá download, é do Hector Jara, mas, é do Trainz.
Abs, do JR.

sim, ela tem mesmo o antigo logotipo da FEPASA logo abaixo da asa do radiador!! =)

é uma pintura linda demais!

Sobre a loco do JARA, eu tb ja a vi, mas é melhor nao pegar pra tentar nada sem antes pedir permissão à ele, pois o Jara é um cara muito metódico com as coisas, e nao quero ser otário com ele nao , ele é gente boa ^^

mas se ele permitisse, dava pra usar a textura dele como base =)

Oi onslaught, com certeza, sem autorização do Hector, nem pensar, não é legal.
Minha intenção, foi apenas mostrar que já existe uma loco com esse padrão de pintura.
Abs, do JR.

Mas a onde esse logistica funciona?

Oi, eis como surgiu a Cutrale Quintela nos trilhos.

Durante os anos 1980, a FEPASA sofreu com a retração de cargas transportadas. Culpa da má-administração que não investia em locomotivas e vagões novos. E sem cargas, não havia investimento. Assim, entre 1978 e 1990 a ferrovia não recebeu nenhuma locomotiva nova, após as GE U20C.
Em 1991, as empresas Cutrale e Quintela procuraram a FEPASA para um contrato de exportação de 10 milhões de toneladas ao ano por três anos. Desesperados pela falta de material rodante, foi necessário que ambas as empresas pagassem para a estatal reformar vagões e comprar locomotivas. Cerca de 300 vagões, entre ex-frigoríficos e box de cargas gerais foram transformados em hoppers. Já com locomotivas, após muitos estudos, chegou-se a conclusão que poderia-se manter três triplex de U20C no trecho entre Barretos e Campinas, mas não haveria locos entre esta e Santos.
Assim, Cutrale e Quintela negociaram a compra de sete novas locomotivas GE C-30-7A Dash 7, produzidas na GE Campinas, sendo entregues entre 1993 e 1994.
Por serem compradas por um consórcio, elas receberam uma pintura diferente da FEPASA. Era branca, com listras azuis, com o logo FEPASA # pequeno embaixo do radiador traseiro, e com os nomes Quintela/Cutrale na frente, na lateral, e um logo estilizado CQ pegando toda a lateral.
Inicialmente foram chamadas de "Ambulância", e eram usadas entre Campinas e Santos com as U20C. Na FEPASA, receberam a numeração 7201 a 7207. Eram as mais modernas locomotivas da FEPASA desde a chegada das Vandecas na CPEF vinte anos antes.
Pouco depois da entrega da primeira loco, o consórcio foi desfeito, e as locos ficaram com a Cutrale/FEPASA, saindo o empresário Quintela do consórcio. Talvez por causa disso o apelido que mais pegou foi o de "Quintela".
Até o ano de 1999, elas ficaram com a Cutrale. Após isso, foram passadas para a FERROBAN, e posteriormente Brasil Ferrovias. Em 2003, a Caramuru, que comprara o terminal da Cutrale em Pederneiras, se viu com problemas para transportar cargas. A BF não desejava escoar a produção, e o problema só foi resolvido depois que a Caramuru pegou as 7 Quintelas e mais alguns vagões, além de um contrato com a MRS para poder transportar sua carga.
Em 2006, a 7205 sofreu um acidente e foi baixada, servindo hoje para reposição de peças (já que as C-30-7A tem sistema diferente das demais C-30-7 da ALL). Nesse mesmo ano, a ALL compra a Brasil Ferrovias e retoma as Quintelas.
No fim de 2009, a 7204 foi pintada com as cores da ALL, sendo a primeira a receber cores novas desde sua entrega para a FEPASA. As demais serão pintadas em 2010. Com isso, serão as últimas locos da FEPASA a terem sua pintura mudada. Uma pena...
As únicas que ficarão serão as ex-BF/Caramuru, da série 9350/9357, compradas para substituir as Quintelas, e as últimas a serem recebidas pela BF em 2006.

Muito massa as Quintelas,,,, as famosas 7 quintelas como a numeração ja diz, a ALL ainda tem umas dessas ae perdidas por lah.

Agora me lembro de ter visto algo na net dessa operadora, mais sinceramente, pensei que era do mexico kkkkkkkkkkkkkkk, entao nem me interessei em ler.

altair escreveu:

Agora me lembro de ter visto algo na net dessa operadora, mais sinceramente, pensei que era do mexico kkkkkkkkkkkkkkk, entao nem me interessei em ler.

Ta perdido mesmo no mundo da Lua ,,,,,,,, mexicano kkkkkkkk

kkkkkkkkkkkk

eu conheço alguem que tem esses logo com fundo transparente so num lembor quem !


eu to retornando ao railworks e
ja to Fazendo uma C30 da Brasil FErrovias pro forum

Oi, uma dúvida, o onslaught, usou fotos, no repaints de locomotivas, é possível escanear decalques de locomotivas HO, para fazer os repaints, quando não existem fotos?
Abs, do JR.

Julio Rail escreveu:

Oi, uma dúvida, o onslaught, usou fotos, no repaints de locomotivas, é possível escanear decalques de locomotivas HO, para fazer os repaints, quando não existem fotos?
Abs, do JR.

Olha amigo, seguinte, vou.

Isso sera muito complicado de fazer afinal os decals iriam perder qualidade e o tamanho da textura
influencia muito, além da qualidade tb.

Texturas tem tamanho em canais de 8, 16 ou 32 bits portanto o que vc tem em mente serviria
apenas para vc ter uma ideia de como poderia repintar ela manualmente se guiando pelo decal que viera a criar.

Vi a 7203 tracionando em Jundiai. Tá bem acabadinha. Uma pena.Sensacional a pintura, tenho maior simpatia por elas, porisso o meu avatar he he