fotos antigas da efvm parte 1

Oi Everton, Julio Rail e demais amigos participantes do fórum Railworks Brasil,

Muitos dos que já andaram nesse trem de passageiros sentem saudades da varanda aberta que possuem. Os novos carros romenos tem portas deslizantes e vidros fixos. Já houve queixa dos moradores locais que não podem mais vender seus artigos nas paradas que o trem faz, a menos que os passageiros desembarquem dos carros.

Muito bom ver os diversos modelos de locomotivas que foram usados para tracionar esse trem, começando pela EMD G16, EMD GT26CU-2 e EMD DDM45. No trem de minério tem uma DDM45 liderando e uma GE BB40-9M. Essa GE foi produzida antes do conceito Wide Cab (Cabine Alta).

Abraços do Edu.