Fotos do Museu da Ferrovia de Jundiaí

onslaught 8800hp escreveu:

thiprusil escreveu:

é verdade amigos, dá muita dó mesmo, pior que no pátio da estação da Luz, tem umas 4 ou 5 apodrecendo lá tbm... muito triste, uma vez que a empresa poderia investir e reformá-las para usar para fazer o expresso turistico que tem aqui na CPTM.. Mas, acho que isso nem passa pela cabeça do nosso governador e dos diretores da empresa... mas quem sabe algum dia alguém tem essa idéia...
vou ver se consigo tirar foto das que estão na luz para postar aqui.

show de bola!! vc que é funcionario pode tirar foto dentro delas tb! o que é uma raridade !!

Ver como esta a cabine dessas makinas (isso se der pra entrar la ainda né.. deve estar puro mato..)

Cara, acho que dentro das cabines vai ser difícil, pois alem de ferrugem, mato nem tanto, mas o que tem de aranhas e marimbondos...kkkkkk mas vamos ver o que posso fazer

Abraço!!

Bem interessante as imagens... Da uma dó ver aquelas escandalosas daquele jeito! =(

thiprusil escreveu:

nunca tinha visto uma dessa... nem sei pra que serve... kkkkkkk

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Essa locomotiva era muito comum na Companhia Paulista era apelidada de Baratinha,era uma manobreira elétrica,muito usada na época quase todo patio tinha uma,depois que entrou a Fepasa a maioria foi as poucos dando baixas e sendo encostadas nas oficinas por aí,tanto é que depois no final a Fepasa foi sentindo a falta das manobreiras,aqui em Rio Claro quando a Fepasa já estava nos ultimos suspiros,chegaram até a usar V8 como manobreira,teve uma que só ficava aqui no patio de Rio Claro na manobra.
Ei ThiPrusil vc sabe o horario e os dias de funcionamento do museu? Vendo suas fotos fiquei com vontade de visitar

Renan escreveu:

thiprusil escreveu:

nunca tinha visto uma dessa... nem sei pra que serve... kkkkkkk

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Essa locomotiva era muito comum na Companhia Paulista era apelidada de Baratinha,era uma manobreira elétrica,muito usada na época quase todo patio tinha uma,depois que entrou a Fepasa a maioria foi as poucos dando baixas e sendo encostadas nas oficinas por aí,tanto é que depois no final a Fepasa foi sentindo a falta das manobreiras,aqui em Rio Claro quando a Fepasa já estava nos ultimos suspiros,chegaram até a usar V8 como manobreira,teve uma que só ficava aqui no patio de Rio Claro na manobra.
Ei ThiPrusil vc sabe o horario e os dias de funcionamento do museu? Vendo suas fotos fiquei com vontade de visitar

Boa noite amigo!

Então, não sei o horário, mas fui procurar agora no site e vi q o museu tá fechado para reformas.
segue o link do museu
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dá uma olhada lá!

Abraço

Valeu meu caro indicação interessante,não sabia desse site