Dupla de MRS

Um video da MRS passando pela divisa dos estados RJ-MG ,a primeira locomotiva tem dois raios na pintura.

Como poder ser tão lindo o som dessas locos!? muito bom o video

Karaka Fasouto que vídeo 10 Mrs na veia a paisagem é bem agradável também

Obrigado,o som delas é musica pro nossos ouvidos

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

Nossa showwww de vídeo vlw, Abs.

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

Com certeza é só fazer uma comparação.. VMA na EFVM 65 km/h e na EFC 80 km/h... fazer o que..

arthurmartins escreveu:

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

Com certeza é só fazer uma comparação.. VMA na EFVM 65 km/h e na EFC 80 km/h... fazer o que..

Não tenha duvidas!!! Sempre digo: a implantação da bitola estreita no brasil continua sendo um atraso !!!

Oi, no Japão, a bitola era ou ainda é de 1m, para os trens comuns, mas, o trem bala, usa a bitola Standard 1,43m, apenas as maiores do que essa, são chamadas de bitola larga.
Agora, o maior absurdo é a bitolinha (60cms), ela só deveria ser usada, com aqueles vagonetes em minas ou em parques de diversões.
Abs, do JR.

arthurmartins escreveu:

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

Com certeza é só fazer uma comparação.. VMA na EFVM 65 km/h e na EFC 80 km/h... fazer o que..

Que show,aprendendo cada vez mais aqui no forum,valeu Ons dessa eu não sabia,pensava que a bitola não importava no quesito velocidade,bem interessante.Dei uma pequena pesquisada agora a pouco e realmente como o Arthurmartins falou,a diferença de velocidade final de uma bitola pra outra realmente é bem consideravel.

Renan escreveu:

arthurmartins escreveu:

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

Com certeza é só fazer uma comparação.. VMA na EFVM 65 km/h e na EFC 80 km/h... fazer o que..

Que show,aprendendo cada vez mais aqui no forum,valeu Ons dessa eu não sabia,pensava que a bitola não importava no quesito velocidade,bem interessante.Dei uma pequena pesquisada agora a pouco e realmente como o Arthurmartins falou,a diferença de velocidade final de uma bitola pra outra realmente é bem consideravel.

é sim renan!!

a bitola estreita faz o trem balançar mais e perder seu equilibrio diante do seu próprio eixo de gravidade!!!
Quanto mais largo a distancia entre um trilho e outro , maior a permissao de velocidade =D

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

arthurmartins escreveu:

onslaught 8800hp escreveu:

Renan escreveu:

Que velocidade legal sendo desenvolvida,parabéns video bem legal

graças à maravilhosa bitola larga que permite uma velocidade maior nos trilhos!!!

Com certeza é só fazer uma comparação.. VMA na EFVM 65 km/h e na EFC 80 km/h... fazer o que..

Que show,aprendendo cada vez mais aqui no forum,valeu Ons dessa eu não sabia,pensava que a bitola não importava no quesito velocidade,bem interessante.Dei uma pequena pesquisada agora a pouco e realmente como o Arthurmartins falou,a diferença de velocidade final de uma bitola pra outra realmente é bem consideravel.

é sim renan!!

a bitola estreita faz o trem balançar mais e perder seu equilibrio diante do seu próprio eixo de gravidade!!!
Quanto mais largo a distancia entre um trilho e outro , maior a permissao de velocidade =D

Por isso que pra EFVM é inviável colocar locomotivas acima de 4000 Hp, de que adianta ter locos potentes, mais que não podem ter grandes velocidades.. não é atoa que as SD80 e ES58aci foram pra Carajás e pra EFVM vieram mais lotes de Dash9

PS: o que falei é uma opinião e não informação concreta...

muito bacana o video valeu

Pode falar neh mas essas AC44 Raiadas são muito lindas mesmo, tinha que ser na MRS !!!