U20 ALL - Dando Partida

Olá amigos participantes do fórum Railworks Brasil,

Se essa foto for recente, segundo os comentários dos meus amigos no Facebook, quem está dentro da U20C é nosso amigo Renan Barbetta, pois foi necessário fazer conexão de baterias para dar partida na máquina. Aliás, nosso amigo Gemignani prefere muito mais a U20C ali, do que a C30-7 que é a máquina de cuja cabine foi tirada a foto.

Abraços do Edu.

Oi Julio Rail e demais amigos do fórum,

Aqui está a foto postada no Facebook do Renan. Isso ocorreu em 22/07 passado. Olha os cabos para conectar as baterias da C30-7 com a chave do painel da U20C. Pena que o Renan certamente está lá dentro acionando a partida.


Abraços do Edu.

Oi Vinicius Barreto e demais amigos participantes do fórum Railworks Brasil,

Embora o motor diesel da locomotiva acione um gerador de energia, que fornece tensão de 600 a 660 volts para alimentar os motores de tração, o sistema de partida do motor principal usa baterias como seria a partida num automóvel ou caminhão. A principal diferença é que não é apenas 12 ou 24 volts. O sistema elétrico de uma locomotiva opera com tensão nominal de 64 volts, obtido a partir de um módulo de oito baterias de 8 volts cada. Cada uma dessas baterias pesa 136 kgs, de modo que seria necessário uma empilhadeira para carregar um sistema auxiliar de partida. Como brincou nosso amigo Julio Rail, a solução é usar cabos extensos ligando uma locomotiva operacional com a que precisa de energia auxiliar para funcionar e fazer a chamada "chupeta".

Abraço do Edu.