Pátio MRS em Jundiaí.

Pessoal, segue mais uns videos das RMS, em Jundiaí, SP.







Vlw...

Boas lemagri, bons videos, essa MRS é uma empresa séria e bem estruturada, diferente dessa ALL, que abandonou a ferrovia no estado de São Paulo e é omissa e mal administrada. A MRS deveria tomar conta de todo o estado de São Paulo. E essa ALL deveria ser extinta.
Abraços...

ótimos videos!!

Adorei!!!!

e concordo com o que o Maldonado disse, a ALL deveria ser extinta!

Oi lemagri

Gostei dos vídeos. Ainda estou tentando descobrir se o modelo da locomotiva do primeiro vídeo é uma C30-7 ou uma U23CA. Abraços do Edu.

Muito bom os vídeo lemagri mrs como sempre investindo no futuro onde quer que vão empresa 100% ao contrario de outras que andam destruindo locos e vagões.

Edu1501 escreveu:

Oi lemagri

Gostei dos vídeos. Ainda estou tentando descobrir se o modelo da locomotiva do primeiro vídeo é uma C30-7 ou uma U23CA. Abraços do Edu.

é uma C30 Edu!!
Só reparar no tamanho da asa do radiador. As U23 C nao tem essa asa =)

OBS: as locomotivas da seria C-30 (C30-7, C30-7A, C36 , etc) sao umas das minhas favoritas!!! Principalmente as turbinadas C30-7MP !!!! =)

Oi ONS

Obrigado pela informação. Vou postar aqui a foto que me fez confundir as máquinas, embora um dos motivos seja porque as fotos das C-30 que eu vi da MRS não aparecem aberturas no nariz na linha da passarela como o seu avatar. As U23C tem essas duas aberturas, só que existem mais diferenças além das asas dos radiadores, porque a C30 tem faróis na altura do piso da passarela, ao contrário da U23C.
Eu não observei que são três máquinas nesta foto. A primeira é U23CA, segundo o site Máfia CTC. Mas apenas hoje é que percebi que a pintura da terceira máquina é da Union Pacific.
Abraços do Edu.

gostei também, belas imagens.

Edu1501 escreveu:

Oi ONS

Obrigado pela informação. Vou postar aqui a foto que me fez confundir as máquinas, embora um dos motivos seja porque as fotos das C-30 que eu vi da MRS não aparecem aberturas no nariz na linha da passarela como o seu avatar. As U23C tem essas duas aberturas, só que existem mais diferenças além das asas dos radiadores, porque a C30 tem faróis na altura do piso da passarela, ao contrário da U23C.

Eu não observei que são três máquinas nesta foto. A primeira é U23CA, segundo o site Máfia CTC. Mas apenas hoje é que percebi que a pintura da terceira máquina é da Union Pacific.
Abraços do Edu.

Esses farois que ficam na altura da plataforma sao chamdos 'ditch light' , e tem uma U23 na MRS que tem eles sim!!

Como vc comentou , as diferenças entre as duas sao muitas! Mas só os que estao acostumados com elas conseguem perceber!! Mas vc pode ter como parametro essa diferença que eu citei e vc nunca vai errar!!

Olhando esta foto que vc postou , vc percebe que a primeira locomotiva é mesmo a U23, e as duas de tras sao da serie C30!!! (a do meio é uma C30-7 e a ultima é uma C-36) apenas sei isso por causa das assas do radiador salientes da serie C-30! E a ultima eu sei que é uma C-36 por se tratar das makinas que foram exportadas em 2006 da Union Pacific!!! (hj em dia elas ja estao com a pintura da MRS!)

Abração edu!! Seu novo avatar ficou maneiro !!!

Oi ONS

Obrigado pelas informações sobre as máquinas. As páginas do site Máfia CTC só fazem menção da existência de C36 na MRS, mas não há nenhuma foto delas. Parece que não atualizam as informações a anos.
Fico feliz em ver que o novo avatar é mais detalhado do que o antigo em que a locomotiva só aparecia de frente.
Abraços do Edu.