FCA tenta rebocar pedaço de locomotiva e se ferra!

e aew gente!!

parece que nao é só a a ALL que anda fazendo caquinha por aí.. Mas a FCA (prima pobre da vale) ainda tem bastante credito ^^

to rindo com o que você colocou em parenteses.. PRIMA POBRE DA VALE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Orrra vei nunca vi tamanha inoperância,cada idéia que os caras tem,apresentar um objeto chamado guindaste pra eles,kkkkkkkkkkkk
Que ricocheteada,queriam tirar uma do barranco,agora vai ter que tirar mais três,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho que deve ter gente da ALL estagiando na FCA não é possivel,kkkkkkkkkkkkkkk

Oi, um guindaste seria a solução mais correta, um outro erro, achar que o que sobrou da locomotiva, ia deslizar suavemente, nesse terreno acidentado.
Outro detalhe, a locomotiva que puxou, estava numa curva, a carcaça enroscou no chão, o resultado só poderia ser mesmo esse do vídeo.
Abs, do JR.

sei la acho que pode passar 100 anos nada vai mudar .. porque a grande barreira é politica .. agora me diz uma coisa que nao cheguei a perguntar aonde os trechos passam fca. all. mrs como funciana a manutençao ? se o governo deixa-se ex toda a malha do brasil todos passarem e tive tipo empresa terceriada manutençao e essa conta rachada entre todos como se fosse pedagio ... algo nesse genero so que dividido para todos sera que nao seria melhor , porque no meu ver melhor nao vai outras empresas pegarem vai ficar mesma bosta !!

só uma coisa nesta hora cade o guindaste para fazer esse trabalho ?

Imagina o desespero do maquinista... "Para, para, para... Ai meu Deus do céu"... Agora são três para rebocar... Se fosse a All tentaria novamente....kkkkk

Sinis22 escreveu:

Imagina o desespero do maquinista... "Para, para, para... Ai meu Deus do céu"... Agora são três para rebocar... Se fosse a All tentaria novamente....kkkkk

uahgeeiUAGHIUEAghiUAGHiUGHIEUAGhaIUGhIUGhEIUGhEIUGhAIUGhGIUheiuhGIUH!!!

se fosse a ALL com certeza tentaria novamente:

"agr vamos tentar com 4 locomotivas galera!!"

onslaught 8800hp escreveu:

e aew gente!!

parece que nao é só a a ALL que anda fazendo caquinha por aí.. Mas a FCA (prima pobre da vale) ainda tem bastante credito ^^

[youtube][Apenas Administradores podem visualizar links] [/youtube]

caquinha não! diarréia ao extremo

Meu Deus,sera que o maquinista se feriu?
FCA: " ferrovia comandada por amadores"

Cara, eu vi esse video, Meu Deus, que amadorismo..... isso é o que podemos afirmar que é o famoso "jeitinho"

Onde Foi , Local ?

kkkkkkkkkkkkkkkkk um trem desse vc tem é que rir mesmo quem é o cabeça por trás disso tudo? manda embora por favor!!!!

a ALL E FCA devem andar de mao dadas so pode kkkkkkk

cade o profissionalismo desse pessoal, mas fazer o que foi engraçado EHUUHAEHUEAUHAEHUA

Ohhhh. Muito loco este pessoal da FCA.

"Destructions Trains"

Oi André.
Eu encontrei esse vídeo depois que já haviam postado esse. No meu post aqui ele tem o nome de Acidente depois de um acidente.
Abraço do Edu.

Quem sabe talvez o guindaste tenha quebrado ou esta no meio dessa bagunça porque isso não é jeito de tirar pedaço de outra locomotiva rsrsr.

Edu,

Incrível como um acidente chama por outro. Na verdade isto já era anunciado deste os primeiros 3 segundos do vídeo.

Rsrrsr, faltou experiência e preparo da equipe.

Abraços

Oi, é como já comentei, querer arrastar uma locomotiva tombada, para ficar mais próxima dos trilhos, para depois usar o guindaste, tudo bem.
Agora o erro maior, é que a locomotiva que está puxando, está numa curva, só poderia tombar mesmo.
Abs, do JR.

nao comentei nada,pq tava sem palavras,kkkkkkk

Falta cabenças pensantes nessa FCA, será que ninguem imaginou o que iria acontecer.

Pessoal,

Um dos itens interessantes neste caso são os vetores!!!, reparem que a locomotiva tombada está dentro de um barranco. Em um determinado momento ela fica presa no barranco. Desta forma a força gerada pela tensão no cabo entre as máquinas é maior do que a força gerada para que a locomotiva fique nos trilhos como a máquina reboque está na curva a força centrípeta tende a trazer o vetor para o centro de forma a criar uma linha reta.

O mais incrível mesmo é o cabo ou corrente não ter se rompido!!!!

Oi darthde, além da locomotiva que reboca estar na curva, como eu também mencionei, querer arrastar uma locomotiva tombada, é outro erro, pois devido ao peso e ao solo, quanto mais puxa, mais "agarra" no chão.
Abs, do JR

Olá amigos e participantes do fórum RWB, parece que temos um amigo matemático e com especializado em trigonometria. Brincadeiras a parte, várias coisas chamam a atenção no vídeo. Sem carenagens, motores diesel e geradores o peso da locomotiva sinistrada não deveria pesar mais da metade de seu peso total. Poderiam estar tentando arrastar para mais próximo dos trilhos para usar um guindaste, talvez. Se o objetivo era arrastar a locomotiva, deveriam ter usado roletes de madeira ou toras, da mesma forma como nos tempos das pirâmides do Egito, para reduzir o atrito e evitar que a carcaça se enterrasse no solo. Quanto a ferramenta usada para tentar rebocar, com certeza é cabo de aço, porque apresenta maior resistência para romper em operações de esforço. As forças armadas dos Estados Unidos costumam usar essa técnica para remover carros de combate de atoleiros.
Abraços do Edu.