FCA tenta rebocar pedaço de locomotiva e se ferra!

coitado foi dos que estavam en cima da linha, olha o desanimo dos caras.  

Oi Edu, sobre arrastar para perto dos trilhos, caso o local fosse de fácil acesso, se existe um guindaste, que não seja ferroviário, poderia recolocar a locomotiva nos trilhos.
Agora eu fiquei com uma dúvida, como levantar a locomotiva, para colocar os roletes?
Abs, do JR.

Oi Júlio, os primeiros roletes ou toras teriam que ser colocados em valetas escavadas próximos da máquina sinistrada. O objetivo do uso disso é distribuir o peso, evitando que ela afundasse no solo ao ser arrastada. A medida em que ela começasse a ficar sobre os roletes ou toras, ficaria mais simples puxar, mas é claro que no vídeo existem muitos complicadores como a curva e seu ângulo de inclinação.
Abraços do Edu.

Oi Edu, sim, é claro, com roletes tudo fica mais fácil, perguntar como levantar a locomotiva, foi uma mancada, me perdoe, kkkkkk.
No caso do uso dos cavaletes, minha dúvida era como colocá-los sob toda a extensão da locomotiva, sem levantá-la, lógico.
Abs, do JR.

Outra coisa que também poderia dar certo junto com os roletes era se o guindaste levantasse um pouquinho a traseira da loco tombada com as outras três locomotivas puxando, só que com,cautela, assim também não ficaria com muito atrito e o peso ficaria mais distribuído devido a inclinação do terreno. abraços

isso não é jeitinho é a popular gambiarra mesmo kkk

Dizer oque diante desta burrada né, é cada uma, agora ao invés de uma descarrilada, são duas.....

Não adiantou o: Para, para,para!! Nem muito menos: Meu deus!!!
Loco em raio de curva e outra presa na terra, um resultado previsível!!!!!

Cara, como pode um negócio desses!

Os caras não tem nada na cabeça não?

É muita burrice...meu Deus!!!

Como diria um amigo meu "nossa que jolzada braba"  

Para para pra Meu deus do ceu !! kkkkkkk dps dizem q so a ALL faz trapaiada kkkkkkkkkkkkkkkkkk eh pa caba

Meu, deus que falta de inteligencia!!

Gente este vídeo tá demais, vamos mandar para o Programa do Faustão que vai dar um vídeo cacetada da hora, somente em nossas ferrovias isso acontece, é este é o Brasil do Futuro, sem futuro.

Mas para o amigo onslaught 8800hp um verdinho por ter a coragem de mostrar o quão erradas são as operações ferroviárias em nosso pais.

Oi jsneves e demais amigos, eu já comentei sobre esse vídeo, vejam só, as duas principais burrices, primeiro, querer arrastar uma locomotiva tombada, no meio da terra, mesmo que fosse uma área lisa, cimentada ou com asfalto, já seria um tremendo erro.
Segundo erro, a locomotiva que puxa a outra tombada, está numa curva, não é preciso ser um gênio, para saber que isso não poderia terminar bem.
Só fico imaginando, o que aconteceu depois, quando veio outra locomotiva, para salvar essas duas, kkkkkkkk.
Abs, do JR.

Chega a ser hilario, que belo de amadorismo

Porque sera que essas coisas acontece ou melhor porque não usar o jeito correto !!!! affff.....

Será que são engenheiros??? formados aonde???...

abs.

fiquei com dó dos caras!!!!....trabalheira da gota e no fim ao invés de resolver complicou mais um pco.... Como dizia o velho ditado; qdo a cabeça não pensa.... o corpo é que paga.. rsrsrsrsr mais ou menos isso.. hehehe

Coitada da FCA... Já é quase sucateada e, ao tentar salvar outra sucata, quase acaba perdendo uma sucata... dá pra entender. Coisas das ferrovias brasileiras.... que pena de ver, dificil de acreditar...

Seria cômico, se não tivesse sido trágico....