Nova rota Canadense??

Eu não sei se este vídeo já foi postado.

Julio Rail, por acaso esta seria a rota que você mencionou???



Abçs VinícusBh

Oi Vinícius, esse vídeo não foi postado ainda, e é sim, a nova rota, Canadian Mountain Passes: Revelstoke-Lake Louise, da Dovetail com a ES44AC e o novo sistema de freios.
A razão principal desse vídeo tutorial, é mostrar como funciona o novo sistema de freios.
Abs, do JR.

Boa noite,

  Nossa!É como eu pensei,ela é bem semelhante com a Steven Pass,a rota Canadian Mountain Passes realmente é muito linda,tem o tipico senário que gosto de simular.

Muito show,

Alguns dos ensinamentos sobre frenagem são o que o VeinicusBh tinha passado em outro tópico, assim como o Julio. Eu acho muito legal que o realismo seja configurável assim não corre com os iniciantes e dá mais emoção aos experts.

Só esperar o estudo de viabilidade russa sobre o assunto.

Abraço,

Oi amigos, até agora não saiu a versão pirata da rota canadense, seja no the pirate bay ou no rutracker, já digitei nas buscas de tudo quanto é jeito e nada, rsrsrs.
Está demorando muito, só espero que a Dovetail Games, não tenha criado mais um empecilho, para evitar que a rota seja pirateada, para rodar nas versões oficial e a pirata, claro.
Abs, do JR.

O realismo é bom tanto para termos a curiosidade de conhecer e aprender mais e também nos "prende" mais na simulação.
Para mim me ajuda muito pois eu tenho 4 graves defeitos: *dificuldade de concentração *falta de foco *falta de persistência *falta de audácia; e o simulador é algo que tem muito me ajudado a reduzir o efeito estas mazelas.

Eu sempre repito, na ferrovia o conhecimento de trecho e planejamento é fundamental, sendo assim, eu sempre estou retornando a missões já cumpridas, no intuito de refazê las com mais perfeição.

Outro detalhe que faz falta é o homem morto.

Ontem mesmo eu cochilei durante a simulação; eu acordei assutado pois o trem deu um tranco a umas
40 M/h e deixou +- 15 vagões para trás.
O pior é que ainda sonolento, eu recuei e acabei batendo com força e descarrilando o trem.

O bom do realismo é isto aí...

Oi Vinícius e demais amigos, o homem morto, já existe nas locomotivas americanas da RSC, a EMD AEM7 e na locomotiva do Acela Express, também.
Na P42DC Genesis do Superliner, tem a função homem morto, mas, essa locomotiva é da G-Trax, aparentemente, esse detalhe do homem morto, não deve ser assim tão complicado, para ser incluído na modelagem das locomotivas, portanto, todas deveriam vir com essa função, que faz muita falta, na simulação mais realística.
Abs, do JR.

kkkkkkkk
Esse relato do Vinicius é cômico..Cochilou na simulação...
Muito boa.
Isso mostra como o pessoal leva a sério a simulação.

Abraço Vinicius.

marciomonego escreveu:

kkkkkkkk
Esse relato do Vinicius é cômico..Cochilou na simulação...
Muito boa.
Isso mostra como o pessoal leva a sério a simulação.

Abraço Vinicius.

Eu pensei o mesmo, será que ele esperou ter sono pra simular ?? kkkkkkkk...

Mais concordo 100% com a forma que ele pensa, porque na minha opinião pode parecer facil e tudo mais, porém operação de um trem com 168 vagões por exemplo é algo que erros deve ser fora de cogitação... Quanto mais realismo simulando melhor...

É senhores, o homem morto nas locos diesel elétrica faz uma falta e tanto.

Eu tenho problema de insônia e pra mim simular durante a madrugada é o melhor horário. Durante o dia e antes da meia noite é critico pra mim.

Se fosse uma ferrovia real eu tava era n'água.

O homem morto é muito nesessario

Com toda certeza que sim, ainda mais que a rotina de um maquinista dependendo são 12 horas ou mais dentro de uma cabine, virar a noite toda mesmo pra quem ja ta na profissão a tempos, não deve ser tarefa fácil, atenção é algo indispensavel...

Essa foi bom.... cochilar no TSimulator... aqui tb as vzs contece isso....

Como fico editando as maquinas, tenho q ir no trecho fazer testes e manobras... as vz extressa mas é bom e cansativo.

Boa noite,

  Gente,isso de cochilar na viajem também já aconteceu comigo,por incrível que pareça,kkkkkkkkkkkkk